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京張高鐵全線鋪軌完成:歷時220余天 年底運營

更新時間:2019-06-14 點擊次數:801

歷時220余天,6月12日上午作為2022年北京冬奧會重要交通保障設施的京張高鐵全線鋪軌完成,這一標志性節點施工的完成,為今年9月京張高鐵聯調聯試和年底開通奠定了堅實的基礎。據悉,京張高鐵開通后,京張兩地旅行時間將從3小時縮短至1小時以內。螺桿泵

北京青年報記者同時獲悉,主要服務于2022年北京冬奧會崇禮賽區的崇禮鐵路(正)線也已完成鋪軌,年底將與京張高鐵同步開通運營。離心泵

施工克服多項困難 引入智能機器人檢測

6月12日上午9點45分,北京北站外,京張高鐵清華園隧道進口,隨著鋪軌機牽引著后一組500米長鋼軌緩緩駛入接軌點,點整,長鋼軌落位,標志著京張高鐵全線鋪軌完成。計量泵

據京張公司相關負責人,京張高鐵鋪軌工作主要由中鐵三局承擔。中鐵三局承建的京張高鐵正線鋪軌310.8公里,自2018年11月1日首鋪以來,按照鋪軌工期安排,中鐵三局調集了精兵強將,優化施工組織穩步推進。潛水泵

面對交叉作業面多、鋪軌作業標準高、30‰長大坡道給鋪軌施工帶來的巨大挑戰,施工中不斷優化方案,應用智能機器人檢測,采用機械化、施工信息化和自動化鋪軌機組等手段,大幅提高了軌道精度和施工效率。熱水管道泵

據介紹京張高鐵全線軌道鋪通后,后續將全力推進軌道精調,電力供電、信號、通信、電氣化“四電”設備安裝及調試等,為下一步靜態驗收和聯調聯試奠定堅實基礎。

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